Harley Davidson Sportster: alla scoperta del nuovo modello Nightster
Finalmente, dopo una lunga attesa, è stata svelata la nuova Harley Davidson Sportster Nightster.
L’Harley Davidson Sportster nasce nel 1957, per diventare una delle moto più famose e più longeve di sempre, caratterizzata da un design unico e da uno stile minimal che hanno sempre attratto milioni di motociclisti.
Con questa nuova Nightster, la casa di Milwaukee si sta lanciando nel futuro pur rimanendo fedele a estetica e proporzioni tipiche dei modelli Harley Davidson Sportster: la versione 2022 è più lunga e bassa ma possiede molti elementi di design a cui gli appassionati si sono affezionati negli anni.
Il presidente e CEO di Harley Davidson Jochen Zeitz definisce questo modello come: “Una tela bianca ideale per la customizzazione, lo strumento definitivo per permettere di esprimere sé stessi sia per i neofiti che per i rider esperti”.
Harley Davidson Sportster Nightster: caratteristiche
La novità fondamentale di questa motocicletta è il motore Revolution Max 975T che Harley-Davidson aveva presentato all’Eicma 2019 sulla concept bike Streetfighter Bronx. Si tratta di un’unità dalle statistiche sensazionali: è un V-Twin a 60° raffreddato a liquido da 975cc, capace di produrre 90cv a 7500 giri/min e 95nm di coppia a 5000 giri/min. Delle 4 valvole in testa (tutte a recupero idraulico), le 2 di aspirazione sono a fasatura variabile, la frizione è anti-saltellamento e la trasmissione finale è a cinghia dentata.
Il motore è parte stressata della ciclistica, una soluzione che permette di avere una struttura più rigida e allo stesso tempo leggera. Le sospensioni posteriori sono regolabili nel precarico e la forcella anteriore è una Showa Dual bending Valve da 41mm. La seduta di questa Harley Davidson Sportster si alza da terra di appena 700mm, una soluzione che accontenta tutti: anche i motociclisti più bassi e sicuramente il pubblico femminile.
I modelli Sportster sono sempre stati caratterizzati da un elemento di design che li rende riconoscibili a copo d’occhio: il serbatoio “peanut”. Ritroviamo questo elemento anche sulla nuova Nightster ma con una eccezione: su questo modello si tratta di una cover per l’airbox, la sede del vero serbatoio – dalla capienza di 11,7 litri – è situata sotto la sella in modo da avere una migliore centralizzazione delle masse.
Il contenuto tecnologico di questa nuova Harley Davidson Sportster è semplicemente sbalorditivo. La Nightster è, infatti, dotata del pacchetto elettronico Rider Safety Enhancements che comprende: ABS a due canali, controllo di trazione (TCS) ed il sistema DSCS (Drag Torque Slip Control System) che regola l’erogazione della coppia del motore per ridurre l’eccessivo slittamento in caso di decelerazione indotta dalla catena cinematica.
Sono inoltre disponibili tre diversi riding mode che influiscono su potenza, ABS e impostazioni TCS:
- Road mode che offre prestazioni equilibrate perfette per tutti i giorni con una risposta all’acceleratore meno potente rispetto alla Sport Mode e allo stesso tempo un elevato livello di intervento su ABS e TCS
- Sport mode con pieno potenziale di performance e una risposta ancora più rapida all’acceleratore con il freno motore aumentato e il TCS impostato su un livello di intervento più basso
- Rain mode che offre un’ottima sicurezza quando si guida sotto la pioggia per evitare problemi nei mesi invernali: acceleratore e potenza sono impostate per limitare il tasso di accelerazione
Così come è stata presentata la Nightster sarà disponibile in tre diverse colorazioni: rosso, grigio o nero con un classico stile Sportster.
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