La fine dell’era dell’iconica FTR750 di Indian Motorcycle
In un cambiamento significativo nel mondo dell’American Flat Track (AFT), Indian Motorcycle ha annunciato che la loro iconica FTR750, moto da flattrack, verrà ritirata alla fine della stagione 2024. Questa decisione arriva a seguito di una modifica cruciale nel regolamento AFT, che ora richiede che solo le moto con motori basati sulla produzione siano idonee a competere. La FTR750, con il suo motore DOHC V-twin da 748cc progettato esclusivamente per le competizioni, non soddisfa più i requisiti della serie, segnando la fine di un capitolo straordinario nella storia delle corse flat track.
L’Ascesa e la Dominanza della FTR750
Dal suo debutto nella stagione AFT 2017, la Indian FTR750 ha ridefinito il concetto di dominanza nella classe SuperTwins. La moto si è rapidamente affermata come una forza dominante, conquistando ben sette titoli consecutivi nel campionato SuperTwins. Il suo palmarès è semplicemente straordinario: 101 vittorie in gara su 135 partenze, un piazzamento sul podio nel 96% delle gare, per un totale di 286 podi. Questi risultati eccezionali hanno consolidato la FTR750 come la moto da corsa di maggior successo nella storia dell’American Flat Track.
Un’Eredità Radicata nell’Eccellenza delle Corse
L’impegno di Indian Motorcycle nelle corse risale alla fondazione del marchio nel 1901, quando i fondatori George M. Hendee e Oscar Hedstrom partecipavano a gare di resistenza. La FTR750 è la moderna incarnazione della ricca eredità di corse di Indian, evocando ricordi della leggendaria Wrecking Crew degli anni ’40. Come ha affermato Gary Gray, Vicepresidente del Reparto Corse e Servizi per Indian Motorcycle, “La FTR750 è stata il veicolo che ha ristabilito Indian Motorcycle Racing e ha riportato il marchio a una posizione di dominanza competitiva.”
Il Capolavoro di Ingegneria della FTR750
La FTR750 è stata progettata meticolosamente con un unico obiettivo: dominare la pista di flat track. Tra le sue caratteristiche tecniche si annoverano un passo regolabile da 1397mm a 1448mm e un sistema di sospensioni basato su forcelle Öhlins da 43mm con 114mm di escursione all’anteriore e 127mm al posteriore. Il telaio minimalista è stato sviluppato in collaborazione con S&S Cycle, un nome sinonimo di componenti motociclistici ad alte prestazioni.
Jared Mees, campione in carica dell’AFT SuperTwins e figura chiave nel successo della FTR750, ha svolto un ruolo strumentale nel suo sviluppo. Mees, che ha vinto cinque campionati in sella alla FTR750 ed è in corsa per un sesto titolo, ha riflettuto sulla sua esperienza: “Correre con la FTR750 è stata un’esperienza incredibile, non ho mai provato una moto come la FTR750 in tutti i miei anni di competizione.”
Caratteristiche Uniche e Supporto ai Privati
Il design della FTR750 è stato pensato specificamente per soddisfare le esigenze delle corse flat track. Tra le caratteristiche distintive si annoverano una coppia di ruote forgiate a raggi da 19 pollici, un serbatoio compatto da 2,2 galloni statunitensi (8,3 litri) e un sistema di scarico S&S montato a sinistra, leggermente oscurato dal pannello con il numero. A differenza della maggior parte delle moto, la FTR750 non dispone di un sistema frenante montato anteriormente, una caratteristica tipica delle moto da flat track puro.
Durante la sua carriera agonistica, Indian Motorcycle ha esteso un notevole supporto ai team privati che utilizzavano la FTR750, contribuendo con oltre 4 milioni di dollari in finanziamenti. Questo supporto sottolinea l’impegno di Indian nel favorire un ambiente competitivo e nel garantire che il successo della FTR750 fosse condiviso all’interno della comunità delle corse.
Il Futuro di Indian Motorcycle
Con il ritiro della FTR750, il futuro dell’impegno di Indian Motorcycle nell’American Flat Track rimane un argomento di speculazione. Il motore V-twin da 748cc, progettato esclusivamente per le competizioni, non è ancora apparso in nessun modello stradale di Indian. Tuttavia, il recente cambiamento delle regole potrebbe ispirare Indian a sviluppare un motore basato sulla produzione per le competizioni future, mantenendo viva la tradizione racing del marchio.
Un Addio Affettuoso
Il ritiro della Indian FTR750 segna la fine di un’era nelle corse American Flat Track. La sua eredità di successo senza pari e eccellenza ingegneristica sarà ricordata come una pietra miliare nella storia delle corse motociclistiche. Mentre Indian Motorcycle si prepara a salutare la sua leggendaria moto da flattrack, l’industria attende con ansia la prossima mossa del marchio. Sia attraverso una nuova macchina da corsa o un altro progetto innovativo, la dedizione di Indian Motorcycle all’eccellenza nelle corse è destinata a continuare.
Per appassionati e piloti, la FTR750 sarà per sempre ricordata come un simbolo del ritorno di Indian Motorcycle all’apice delle competizioni, e il suo impatto sullo sport si farà sentire per molti anni a venire.
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