Indian Motorcycle®: ecco le novità di questo 2020

Indian Motorcycle®: la favola continua. Le novità della nuova gamma Indian® 2020 sembrano non finire più! Nello scorso articolo abbiamo parlato delle nuove Scout Bobber Twenty e della Scout 100th Anniversary Limited Edition, nel frattempo Indian Motorcycle ha presentato la nuova gamma completa di Big Twin. Una novità principale per il prossimo anno è sicuramente il nuovo propulsore Thunderstroke 116 da 1901 cc, che sarà di serie su sette degli undici nuovi modelli 2020. Altre novità sono rappresentate dall’aggiornamento del sistema d’infotainment Ride Command, l’introduzione in gamma della nuova Roadmaster Dark Horse, una rivisitazione della Springfield Dark Horse ed il ritorno della Chiefstain Elite con equipaggiamento premium.

Indian Motorcycle®: ecco la Thunder Stroke 116

Grande novità per il 2020 è sicuramente rappresentata da questo motore a V di 49° da 116 pollici cubi. La nuova cilindrata è ottenuta grazie ad un aumento di alesaggio da 101mm a 103,2mm, lasciando invariata la corsa (113mm). Il nuovo motore si presenta agli appassionati con un valore di coppia maggiore di 30 Nm in più rispetto al 111, siamo adesso a quota 168 Nm. Diverse novità ci aspettano sotto il punto di vista della gestione motore e dell’infotainment. Per il 2020 Indian® ha voluto fare le cose in grande rivoluzionando il Ride Command e aggiungendo la nuova funzione Connected Services. Il display da 7 pollici dotato di tecnologia glove touch è adesso supportato da un processore quad-core per rendere l’esperienza di utilizzo il più veloce possibile. Le novità non finiscono qui: il nuovo sistema è dotato di informazioni su traffico e meteo e di funzionalità di navigazione predittiva.

Anche il sistema audio è stato rivoluzionato. Intenzione della casa di Springfield per il 2020 è sicuramente quella di migliorare la qualità del suono. I tweeter sono stati separati dagli altoparlanti di gamma media, scelta dettata dalla necessità di avere un sound più nitido. Inoltre, un equalizzatore dinamico, all’aumentare della velocità, regolerà automaticamente ogni frequenza al livello ottimale per compensare il rumore della strada, del vento e del motore. Il risultato è un audio premium cristallino a tutte le velocità.

Ecco il nuovo Thunder Stroke 116: devastante! (credits: Ultimate Motorcycling)

Mappature e cilindro posteriore 

Per quanto concerne le mappature, si potrà scegliere tra tre tipologie di mappatura differente: tour, standard e sport. Il sistema è studiato per dare alla moto tre distinte personalità in base alle necessità di guida. In modalità Tour si avrà una risposta dolce e fluida, ottimale per quando si ha voglia di tenere andature blande e rilassate; la modalità standard invece sarà caratterizzata da un’erogazione più pronta e ben bilanciata per garantire una risposta più reattiva. Infine, la modalità sport garantirà un’erogazione aggressiva per un’accelerazione brillante.  Indian® ha voluto accontentare proprio tutti.

Tutti i modelli Thunder Stroke 116 sono ora dotati di disattivazione del cilindro posteriore. Quando la moto è ferma al semaforo o nel traffico, il motore raggiunge la temperatura di esercizio ottimale e la temperatura ambiente supera i 15°C, il cilindro posteriore si disattiva automaticamente; ciò permette al motore di emanare minore calore evitando surriscaldamenti in situazioni di traffico lento o fermo. Il cilindro posteriore si riattiva istantaneamente quando si apre l’acceleratore.

Springfield Dark Horse

La nuova Springflield Dark Horse ha un look cattivo che le sta dannatamente bene addosso. Dotata di cerchio anteriore da 19″, parafango e motore Thunderstroke 116, questa versione è destinata a far impazzire gli amanti della categoria. A completare l’opera ci sono la sella Rogue, un mini-ape da 12″ e due borse laterali rigide dalle linee sinuose. La moto si presenta in tre scelte di colore Thunder Black Smoke, Sagebrush Smoke e White Smoke.

Roadmaster Dark Horse

Indian®, visto il successo delle Chiefstain Dark Horse, ha deciso di introdurre nel mercato la nuova Roadmaster Dark Horse.  Questa versione è equipaggiata con sella riscaldata Rogue gunfighter, manopole riscaldate, baule posteriore carenatura paragambe e parabrezza regolabile elettricamente.  La vernice opaca con finiture nere, un discreto numero di cromature ed un cerchio anteriore da 19″ avvolto da un parafango più filante per adattarsi alle linee sinuose delle borse rigide in stile bagger, completano un pacchetto estetico invidiabile.

Chieftain Elite 2020 by Indian Motorcycle®

Chieftain Elite 2020 by Indian Motorcycle: unica e inimitabile (credits by: Spirit Motorcycle)

La Chieftain Elite è equipaggiata col nuovo propulsore Thunder Stroke 116 ed il potentissimo PowerBand Audio Plus, con casse integrate nel cupolino e nelle borse. Il sistema audio sviluppa una potenza di 400 watt, 4 volte più potente degli altri modelli Chieftain. Disponibile unicamente con l’esclusiva verniciatura bicolore Thunder Black Vivid Crystal & Wild Fire Red Candy, e motore con dettagli in tinta. I cerchi da 19″, le pedane select rider personalizzate ed il parabrezza Flare completano un pacchetto a dir poco completo.

Altri modelli di Indian Motorcycle®

La nuova gamma 2020 Indian Motorcycle® presenterà altri aggiornamenti, vediamo quali. I modelli Chief Dark Horse e Chief Vintage condivideranno lo stesso telaio di Springfield e Springfield Dark Horse, dettaglio che darà ai modelli Chief una maggiore maneggevolezza e, dettaglio non trascurabile, sospensione posteriore regolabile. I modelli Springfield e Chief Dark Horse, saranno equipaggiati con un cerchio anteriore da 17 pollici, per garantire una maggiore stabilità. Ciliegina sulla torta per gli amanti dei modelli Roadmaster: sarà più leggera e verrà equipaggiata con un portapacchi posteriore ridisegnato per essere più robusto. Indian Motorcycle® ha deciso, non solo di dare un nuovo look aggressivo ai suoi modelli, ma anche di migliorare l’esperienza in moto rispetto ai precedenti anni.

Nuovi colori, nuove prospettive

Ecco le specifiche dei nuovi colori, elencati in base alla motorizzazione:

Motore Indian Motorcycle® Thunder Stroke 116
(1.901 cc.)

• Chieftain: Titanium Smoke
• Roadmaster Dark Horse: Thunder Black Smoke, Ruby Smoke, Fumo Bianco
• Springfield Dark Horse: Thunder Black Smoke, Fumo di Salvia, Fumo Bianco
• Chieftain Dark House: Thunder Black Smoke, Fumo di Titanio, Fumo di Rubino
• Chieftain Limited: Thunder Black Pearl, Radar Blue, Thunder Black Pearl con pacchetto grafico
• Chieftain Elite: Thunder Black Vivid Crystal Over Wildfire Red Candy
• Roadmaster: Thunder Black, Borgogna Metallico, Bianco Perla su Titanio Metallizzato con Gessato Nero, Fumo di Titanio sopra il tuono, Fumo nero con gessato argento.

Motore Indian Motorcycle Thunder Stroke 111
(1819 cc)

• Chief Dark Horse: Thunder Black Smoke
• Chieftain Classic: Thunder Black
• Chief Vintage: Thunder Black, Willow Green Over Ivory Cream
• Springfield: Thunder Black, Borgogna Metallico su Titanio Metallico