Nuovi modelli di Indian Motorcycle® per il 2020
Nuovi modelli Indian Motorcycle per il 2020. È da un po’ di tempo che si sente parlare di novità nel panorama moto custom e molti sono già a conoscenza delle nuove moto Indian per il 2020 che il brand ha in serbo per noi Riders: Challenger 108 e Roadmaster, questi sono i nomi che ci hanno colpito di più. Leggiamo insieme le novità, le caratteristiche ed alcune informazioni riguardo queste nuove moto.
Nuovi modelli Indian Motorcycle: Challenger 108
Le nuove moto Indian promettono bene fin da subito. La conferma c’è: nel 2020 arriverà la Challenger 108. Questa notizia è giunta proprio dall’Indian® che ha proiettato un video di presentazione durante un incontro con i dealers. Motore Powerplus 108, un bicilindrico a V di 60° di 1.770 cc raffreddato a liquido. Il nome venne utilizzato per i motori Indian dal 1916 al 1924. Si tratta di un’unità decisamente più piccola rispetto alla Thunder Stroke 111. La Challenger 108 avrà un aspetto e dei tratti di stile in perfetta armonia con la sua indole da Bagger. Se in questi giorni vi trovate a Sturgis, saprete sicuramente che ci sarà un’altra presentazione della moto di cui stiamo parlando.
Godetevi appieno quest’ esperienza unica! Il propulsore, che venne progettato già nel 2017 per il marchio Victory, sarà un V-Twin inclinato di 60 gradi, con una potenza bicilindrica che dovrebbe arrivare fino a 120 CV. Il motore è inserito in un telaio in alluminio, decisamente più evoluto rispetto ad una moto classica. In ambito di sospensioni, basandoci sulle immagini viste, troveremo davanti una forcella rovesciata. Non c’è molto da aggiungere, stando a ciò che si è visto online sino ad oggi, la Challenger entra in sfida con la Road Glide del’Harley-Davidson.
Indian Roadmaster, ecco l’Elite Limited Edition 2019
La Roadmaster è una moto che resta fedele al suo sentirsi padrona della strada ed orgogliosa del suo fascino. La ruggente Roadmaster è una traveller pura che quest’anno ha raggiunto il non plus ultra nella sua versione Roadmaster Elite Limited Edition. Una moto davvero incredibile, impreziosita con la verniciatura in foglie d’oro 24 carati rifinita a mano, artigianale e fatto con estrema cura. Attrezzata da un potente impianto stereo di serie e braccioli in pelle per il passeggero, con motore bicilindrico da 1.818 cm3 già montato sulla Roadmaster: il Thunder Stroke 111.
Thunder Stroke 111: un motore che non ha bisogno di presentazioni (credits by: Iron Trader News)
I riders si diletteranno con la consolle premium, ascoltando musica del Power Band Audio Plus: sistema audio da 600 watt dotato di un equalizzatore dinamico a 9 bande; inoltre regola il suono automaticamente per massimizzare la qualità del suono a bordo della moto. Possiede uno schermo da 7 pollici, compatibile con i guanti ovviamente, per poter accedere al sistema Indian Motorcycle Ride Command, che mostra le indicazioni stradali, incluse informazioni personalizzate e connettendosi con l’app del vostro smartphone. Non finisce qui: oltre a tutti i comfort che una moto può offrire, la Roadmaster possiede un baule da 140 litri con avviamento keyless ed è dotata di manopole riscaldate, borse con chiusura remota e parabrezza elettrico.
Indian FTR 1200
La Indian FTR 1200 sarebbe confermata, quindi, come nuova “piattaforma”, così definito da http://www.inmoto.it, dalla quale far derivare altre versioni. In pratica vogliono sdoganare la Indian dal mondo delle cruiser, tutto questo per dimostrare di essere un marchio in grado di competere e far sentire la propria presenza in ogni segmento di mercato. Indian dunque sta aspirando a far sì che i suoi competitor possano diventare marchi di questi segmenti di mercato: come Honda e Yamaha, per fare un esempio. In questo mese ci saranno altre novità ed aggiornamenti dai vari eventi e discussioni che si presenteranno nel panorama custom. Intanto siamo in attesa di questo Sturgis 2019 per poter raccogliere più notizie possibili.
