CVO Harley Davidson: Road Glide e Street Glide 2024
I modelli CVO Harley Davidson potrebbero far parte delle sorprese in arrivo annunciate da Jochen Zeitz – Presidente e CEO di Harley Davidson – durante la conferenza stampa tenutasi per il 120° anniversario Harley-Davidson. Guardando alle foto che stanno girando online da circa 24 ore, possiamo dire che probabilmente a Milwaukee sono pronti a fare la rivoluzione. Intanto vediamo cosa c’è di nuovo per le CVO!
Stile
A colpo d’occhio, possiamo dire che tutti e due le nuove CVO Harley Davidson saranno equipaggiate con un cupolino completamente aggiornato. Il cupolino del Road Glide ha una conformazione completamente differente, con una parte superiore a forma convessa…probabilmente gli appassionati dovranno cambiargli anche il soprannome perchè non assomilia più ad uno squalo. Anche il faro anteriore ha una forma completamente differente, con delle parti che arrivano fino al profilo del cupolino. Non ci sono delle frecce in bella vista, questo ci porta a pensare che le frecce sian incorporate nel fanale anteriore.
L’unica foto disponibile dalla CVO Street Glide fa vedere un Batwing diverso da ciò a cui siamo abituati. I LED la fanno da padrone, ne abbiamo due nelle parti laterali e uno a forma di ferro di cavallo sotto al fanale. Anche qui, l’assenza di frecce ci fa pensare che sia integrare nelle due strisce a led presenti sul Batwing.
Il parabrezza è mancante su tutti e due i modelli, ma i punti di fissaggio ci fanno pensare all’adozione di un sistema di regolazione elettronica – finalmente!
CVO Harley Davidson Motore
Guardando al motore si nota subito la scritta “121”, lasciando da intendere che questi due modelli saranno equipaggiati con una versione da 121ci del Milwaukee-Eight. Dopo aver visto i modelli ST equipaggiati con la versione 117, non ci fa sorprendere del 121… Quello che ci rende perplessi è vedere che non abbiamo utilizzato la versione da 122ci utilizzata per lo Screamin’ Eagle Stage III upgrade.
Chassis
Il cerchio anteriore è la copia spiccicata dei cerchi che sono al momento offerti come optional sulle CVO Harley Davidson attualmente in commercio. Sui nuovi modelli però, sono ancorate ad una forcella a steli rovesciati equipaggiata con una coppia di pinze Brembo ad attacco radiale. Da quanto possiamo vedere, però, la forcella non ha nessuno strumento per la regolazione elettronica (come succede sulla Pan America). Però, e qui sto speculando tantissimo, potremmo trovare la stessa soluzione per la regolazione elettronica sul posteriore che la Indian ha messo sui modelli Pursuit.
Modelli CVO Harley Davidson 2024 conclusioni
Ci sarebbero un milione di cose da dire guardando le immagini. Iniziamo col dire che le piattaforme su cui stanno le moto e i segni in giro lasciano da intendere che le foto sia state scattate nello stabilimento di York. PA. Quindi, si tratta di foto vere. Però il punto adesso è: dobbiamo aspettarci una rivoluzione per la line-up del 2014? Motore a parte – sicuramente verrà utilizzato solo per le CVO – sia il look della Road Glide che della Street Glide è completamente rivoluzionato. Inoltre, considerando che Indian lo fa ormai da qualche anno con le Challenger, è il caso di equipaggiare i modelli normali con forcella rovesciata, pinze radiali e, perché no, con il parabrezza a regolazione elettronica?
