{"id":76944,"date":"2022-07-19T15:35:07","date_gmt":"2022-07-19T13:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.endscuoio.com\/2022-indian-motorcycle-models-and-the-custom-world\/"},"modified":"2022-10-05T14:35:33","modified_gmt":"2022-10-05T12:35:33","slug":"modelli-indian-motorcycle-e-il-mondo-custom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/modelli-indian-motorcycle-e-il-mondo-custom\/","title":{"rendered":"Modelli Indian Motorcycle e il mondo custom"},"content":{"rendered":"<p>I customizer sembrano essere innamorati dei <strong>modelli Indian Motorcycle<\/strong>. Visto che siamo appena entrati nella seconda met\u00e0 del 2022, abbiamo pensato di vedere come si stanno muovendo le cose nel mondo custom. I customizer sembrano preferire i modelli Chief 2022. Ad esser sinceri, la preferenza \u00e8 dovuta al fatto che Indian sta investendo tantissimo a livello di progetto sulla nuova Chief. Qualcosa \u00e8 successo anche con i modelli FTR, ma lo vedremo sicuramente in un altro articolo. Andiamo a dare un\u2019occhiata alle migliori customizzazioni avvenute nel corso dell\u2019anno.<\/p>\n<h2>Com\u2019\u00e8 iniziata<\/h2>\n<p>Ad Aprile 2021, la prima casa motociclistica Americana annuncia il Chief Custom Program. Ti starai sicuramente chiedendo perch\u00e9, tra tutti i <strong>modelli Indian Motorcycle<\/strong>, la compagnia abbia proprio scelto la Chief. La risposta \u00e8 semplice: la Casa madre voleva dimostrare le grandi possibilit\u00e0 di customizzazione offerte dalla nuova piattaforma Chief. Hanno deciso di fare le cose in grande e quindi chiedere a Paul Cox &amp; Keino Sasaki, Carey Hart, e a Go Takane di creare la loro interpretazione di questo nuovo modello dalla storia iconica.<\/p>\n<h3>Indian Motorcycle Chief Custom By Paul Cox &amp; Keino Sasaki<\/h3>\n<p>Il lavoro svolto dalla coppia su questa nuova Chief rappresenta una vera e propria pietra miliare: \u00e8 la prima volta che si riuniscono dopo l\u2019ultimo progetto realizzato insieme per commemorare Indian Larry. Il modello che hanno realizzato \u00e8 semplicemente incredibile:<\/p>\n<h3>Indian Motorcycle Chief Custom By Go Takamine<\/h3>\n<p>Il lavoro di Go Takamine dimostra tutta la sua passione per i <strong>modelli Indian Motorcycle<\/strong> vintage. La parte pi\u00f9 incredibile di questa lavorazione \u00e8 che il complesso sembra di facile realizzazione ma, di facile, su questo modello, non c\u2019\u00e8 nulla. Per il serbatoio, ad esempio, ha ristretto le linee al massimo portandosi al limite delle misure richieste per l\u2019installazione della pompa benzina. In fine ci ha piazzato sopra un bel tappo vintage per dargli quel tocco retr\u00f2 in pi\u00f9. \u00c8 il marchio di fabbrica di Go Takamine: una cura maniacale dei dettagli che lo portano a realizzare delle lavorazioni a dir poco perfette. Questo \u00e8 il risultato finale:<\/p>\n<h3>Indian Motorcycle Chief Custom By Carey Hart<\/h3>\n<p>Ultima, ma non per importanza, la lavorazione di Carey Hart. In qualit\u00e0 di ex pilota da gara, Carey ha avuto un approccio decisamente influenzato dal suo background nel mondo dell\u2019MX. La moto \u00e8 stata costruita sul futuro proprietario (Jon Bernthal), ponendosi come obbiettivo quello di realizzare una moto capace di calzare come un guanto sul pilota. Il numero di parti utilizzate \u00e8 sensazionale:<\/p>\n<p>\u2022 Bar clamps, risers, e staffa del tachimetro della Kraus<br \/>\n\u2022 Manubrio ODI &amp; Manopole ODI\/Hartluck Lock on<br \/>\n\u2022 Parti in titanio Pro Bolt<br \/>\n\u2022 Porta targa Drag Specialties<br \/>\n\u2022 Puntale Custom<br \/>\n\u2022 Attacchi frizione e freno Beringer<br \/>\n\u2022 Cavo frizione Barnett<br \/>\n\u2022 Tubi freno anteriore Galfer<br \/>\n\u2022 Pinze anteriori e posteriori Beringer<br \/>\n\u2022 Dischi freno anteriori e posteriori Galfer<br \/>\n\u2022 Cerchi San Diego customs<br \/>\n\u2022 Pneumatici Dunlop<br \/>\n\u2022 Pedane San Diego customs<br \/>\n\u2022 Sella Saddlemen Hart Luck<br \/>\n\u2022 Specchietti Rizoma<br \/>\n\u2022 Fanale posteriore e frecce Rizoma<br \/>\n\u2022 Verniciatura Airtrix<br \/>\n\u2022 Ammortizzatori con serbatoio Fox<br \/>\n\u2022 Scarico 2-in-1 Fab 28<br \/>\n\u2022 Attacco telefono Rokform<\/p>\n<h2>Come sta andando<\/h2>\n<p>Visto il grande successo del programma di customizzazione dei nuovi modelli Chief, a Dicembre 2021 Indian dichiara di avere un progetto speciale in mente per l\u2019evento Wheels &amp; Waves. La compagnia di Spirit Lake decide di presentarsi all\u2019evento con tutta la linea di <strong>modelli Indian Motorcycle<\/strong> 2022 e di aggiungere una Chief customizzata da regalare ad estrazione tra uno dei partecipanti alla votazione del modello migliore. Indian fa realizzare 4 rendering a 4 customizer di fama: BAAK, Lucky Cat Garage, Mystic Mechanic e Tank Machine. Tra i quattro <strong>modelli Indian motorcycle<\/strong> customizzati, ad avere la meglio \u00e8 stato quello realizzato da Tank Machine.<br \/>\nPortata a termine in 3 mesi, \u2018GRIND Machine\u2019 ha fatto il suo debutto il 30 Giugno all\u2019apertura dell\u2019Artride exhibition durante la Wheels and Waves ed \u00e8 stata consegnata al vincitore -Fabien Orquin- sul palco principale dell\u2019evento sabato 2 Luglio.<br \/>\nCl\u00e9ment Molina ha fondato Tank Machine nel 2015 con l\u2019obiettivo di realizzate kit plug &amp; play e customizzazioni di alto livello. \u00c8 conosciuto molto bene nel settore grazie a numerose customizzazioni di <strong>modelli Indian Motorcycle<\/strong>, in particolare Scout Bobber. \u2018GRIND Machine\u2019 ha un design incredibile, non c\u2019\u00e8 da sorprendersi sul risultato delle votazioni:<\/p>\n<h2>Soluzioni Ends Cuoio per modelli Indian Motorcycle<\/h2>\n<p>Customizzare non significa solo stravolgere le linee ed il comportamento dinamico della propria moto. Customizzare significa anche apportare delle modifiche mirate che sia funzionali e che rispecchino al meglio il proprio stile e la propria personalit\u00e0.<\/p>\n<p>Se stai cercando qualcosa in cuoio per la tua moto, dai un\u2019occhiata alla nostra linea completa di <a href=\"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/modelli\/borse-indian-motorcycle\/\">borse, selle ed accessori per modelli Indian Motorcycle<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I customizer sembrano essere innamorati dei modelli Indian Motorcycle. Visto che siamo appena entrati nella seconda met\u00e0 del 2022, abbiamo pensato di vedere come si stanno muovendo le cose nel mondo custom. I customizer sembrano preferire i modelli Chief 2022. Ad esser sinceri, la preferenza \u00e8 dovuta al fatto che Indian sta investendo tantissimo a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":76973,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[213,190],"tags":[],"class_list":["post-76944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novita","category-on-the-road-it"],"acf":[],"featured_image_src":{"landsacpe":["https:\/\/www.endscuoio.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/modelli-indian-motorcycle-3-669x272.jpg",669,272,true],"list":["https:\/\/www.endscuoio.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/modelli-indian-motorcycle-3-320x202.jpg",320,202,true],"medium":["https:\/\/www.endscuoio.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/modelli-indian-motorcycle-3-300x157.jpg",300,157,true],"full":["https:\/\/www.endscuoio.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/modelli-indian-motorcycle-3.jpg",820,430,false]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}