{"id":67919,"date":"2022-02-08T17:40:57","date_gmt":"2022-02-08T16:40:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.endscuoio.com\/?p=67919"},"modified":"2023-09-11T11:58:36","modified_gmt":"2023-09-11T09:58:36","slug":"harley-davidson-2022-che-spettacolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.endscuoio.com\/it\/harley-davidson-2022-che-spettacolo\/","title":{"rendered":"Harley Davidson 2022: che spettacolo!"},"content":{"rendered":"

La nuova linea di modelli Harley Davidson 2022<\/b> arriva come una ventata fresca, carica di novit\u00e0, che ci catapulta con la mente alla stagione motociclistica che sta per arrivare. Diciamocelo francamente: se ne sentiva il bisogno. A distanza di quasi un anno dalla presentazione della Sportster S, la casa di Milwaukee ci stupisce ancora con una carrellata di novit\u00e0. Sono otto i modelli introdotti da Harley Davidson<\/a> per per il 2022, quattro di serie ( Low Rider S, Low Rider ST, Street Glide ST e Road Glide ST), e quattro appartenenti alla famiglia CVO. \u00a0Scopriamole insieme!<\/p>\n

Harley Davidson 2022 \u2013 Modelli CVO\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Iniziamo col botto! I nuovi modelli CVO \u201cCustom vehicle operations<\/i>\u201d sono stati realizzati su base Street Glide, Road Glide, Road Glide Limited e Tri Glide. Come sempre sono realizzati in serie limitata e si contraddistinguono per il livello di accessori con cui sono equipaggiate. Per quanto riguarda lo stile, tutte e quattro sono realizzate con vernici speciali curate da Gunslinger Custom Paint e sono equipaggiate con sistema\u00a0Harley-Davidson\u00a0Audio powered by Rockford Fosgate<\/strong>, le luci cornering LED Daymaker<\/strong>, e l’auricolare Boom!\u00a0Audio 30K Bluetooth<\/strong>.<\/p>\n

Le quattro CVO hanno un propulsore Milwaukee Eight 117<\/strong>\u00a0con cilindrata appunto di \u00a01923 cc nelle due versioni da 170 o 171 Nm a seconda dei modelli. Inoltre, sono tutte dotate del sistema di sicurezza\u00a0Cornering Rider Safety Enhancements<\/b><\/em>, che integra frenata combinata, ABS cornering, controllo di trazione, gestione freno motore, assistenza alla partenza in salita e TPMS.<\/p>\n

CVO Street Glide<\/strong><\/p>\n

La CVO Street Glide<\/strong> \u00e8 la classica\u00a0bagger hot rod<\/em>, caratterizzata dall’iconico cupolino Batwing. Entrando nel dettaglio, tra le caratteristiche di punta del modello troviamo: \u00a0i nuovi\u00a0inserti decorativi e i coperchi motore\u00a0in cromo brunito, le\u00a0manopole riscaldate della collezione Kahuna, il filtro Screamin’ Eagle Heavy Breather e i cerchi\u00a0custom Fugitive in gloss black con cromatura a contrasto, in base alle opzioni di verniciatura.<\/p>\n

CVO Road Glide<\/strong><\/p>\n

La CVO Road Glide<\/strong>\u00a0richiama subito l’attenzione grazie al cerchio anteriore da 21″ e al posteriore da 18″,\u00a0entrambi realizzati in alluminio fuso e raggi intrecciati; soluzione che \u00a0richiede una taratura personalizzata delle sospensioni. Anche qui troviamo\u00a0le manopole riscaldate Kahuna ed un\u00a0filtro dell’aria\u00a0Screamin\u2019 Eagle\u00a0Heavy Breather.<\/p>\n

CVO Road Glide Limited<\/strong><\/p>\n

La versione Limited aggiunge alla Road Glide alcuni dettagli che la rendono ancora pi\u00f9 esclusiva, se possibile. Stiamo parlando di una\u00a0sella riscaldata con controllo bi-zona pilota\/passeggero per un maggior comfort quando fa freddo, i cerchi custom Tomahawk, e\u00a0nuove opzioni per la verniciatura.<\/strong><\/p>\n

CVO Tri Glide<\/strong><\/p>\n

Oltre a tutte le caratteristiche gi\u00e0 citate per tutta la gamma, il Tri Glide \u00e8 equipaggiato con nuovi inserti e dettagli decorativi, con Cerchi Tomahawk Contrast Cut in alluminio pressofuso, una sella riscaldata con controllo bi-zona pilota\/passeggero, e la nuova colorazione Dante\u2019s Red e Dante\u2019s Black Sunglo Fade Flame Pattern e rifiniture Bright Chrome<\/p>\n

Harley Davidson 2022 – Street Glide ST e Road Glide ST<\/h2>\n

C’\u00e8 una bella spolverata del DNA racing della Scremin’ Eagle ufficiale che ha vinto il campionato MotoAmerica nelle nuove Street Glide ST e Road Glide ST.
\nLe due bagger hot rod<\/strong> sono equipaggiate di serie con il V-Twin Milwaukee-Eight da 117 pollici,\u00a0cerchi in alluminio pressofuso, frenata combinata Brembo Reflex con ABS, sistema di infotainment Boom! Box GTS con touch screen e navigatore, cruise control e fari a LED Daymaker.<\/p>\n

Street Glide ST<\/strong><\/p>\n

Il Batwing<\/strong> pi\u00f9 famoso del mondo si presenta in questa versione con\u00a0la presa splitstream per ridurre l\u2019aria sul casco del pilota e il parabrezza scuro low-profile, un look total dark, parafango anteriore con profilo sportivo e borse laterali standard. Completano il pacchetto un\u00a0filtro dell’aria a cono Heavy Breather<\/strong>\u00a0e la nuova sella monoposto che\u00a0<\/strong>regala alla Street Glide ST un aspetto pi\u00f9 snello.<\/p>\n

La dinamica di questa versione \u00e8 eccezionale, presenta\u00a0ammortizzatori posteriori con tecnologia a emulsione e un forcella da 49 mm Showa con\u00a0tecnologia dual bending valve.\u00a0La frenata combinata Brembo Reflex, con ABS a due canali, completa la dotazione ciclistica.<\/p>\n

Altre caratteristiche includono il sistema di infotainment Boom! Box GTS con touch screen, due altoparlanti nella carena anteriore e antenna radio nascosta. Il cruise control \u00e8 di serie e il faro a LED \u00e8 della Daymaker. L’accensione \u00e8 con chiave elettronica e sensore di prossimit\u00e0.<\/p>\n

Road Glide ST<\/strong><\/p>\n

Lo squalo<\/strong> si presenza con la consueta tripla presa d’aria splitstream per deviare l\u2019aria dal casco . La carenatura \u00e8 completata dal parabrezza scuro, a basso profilo, e monta due fari a LED Daymaker.<\/p>\n

La ciclistica come per\u00a0Street Glide presenta due ammortizzatori\u00a0 posteriori con tecnologia a emulsione e un forcella da 49 mm Showa con\u00a0tecnologia dual bending valve.\u00a0Il Cornering Rider Safety Enhancements \u00e8 di serie su entrambi i modelli touring ST, comprende la frenata combinata elettronicamente in curva, il cornering-ABS , il controllo della trazione di tipo cornering, il controllo del freno motore in rilascio, l’hill hold control e il monitoraggio della pressione dei\u00a0pneumatici.<\/p>\n

Anche il sistema di infotainment Boom! Box GTS \u00e8 lo stesso equipaggiato sulla Street Glide.<\/p>\n

Harley Davidson 2022 \u2013 Low Rider S e Low Rider ST<\/strong><\/h2>\n

Per la prima volta in assoluto i modelli softail, in questo caso Low Rider S e ST<\/strong>, hanno di serie lo stesso motore delle CVO: il Milwaukee-Eight 117.<\/p>\n

La Low Rider S<\/strong> \u00e8 progettata per enfatizzare la guida, la versione ST<\/strong>, invece, punta ad affrire il comfort di un touring con borse rigide e una nuova carenatura<\/strong>\u00a0che permette di aggiungere come accessorio un impianto audio Harley-Davidson powered by Rockford Fosgate.
\nLow Rider ST<\/strong><\/p>\n

Questa sport-touring<\/strong> \u00e8 ispirata al movimento tall bike californiano. Le borse laterali sono alte e strette, la sospensione posteriore ha escursione aumentata, il manubrio \u00e8 alto e la carenatura \u00e8 ispirata alla FXRT<\/strong>.
\n<\/strong>
\n\u201cCon il faro centrale affiancato dalle prese d’aria laterali <\/em>\u2013 racconta Brad Richards, Vice president del centro stile Harley-Davidson – il rimando alla FXRT \u00e8 immediato. La carenatura dalle linee pulite e dalle proporzioni riviste rivela un look moderno, dinamico e aerodinamicamente migliore della FXRT. Il montaggio rialzato delle borse laterali sopra lo scarico non limita l’angolo di piega\u201d<\/em>.<\/p>\n

La dotazione di serie non \u00e8 affatto male: il parabrezza Dark Smoke\u00a0alto 150 mm \u00e8 dotato di faro a LED da 14,6 cm.\u00a0Le borse laterali rigide con serratura hanno un design a conchiglia e possono essere rimosse in pochi secondi con un meccanismo a sgancio rapido. La capacit\u00e0 totale \u00e8 di 53,8 litri. La sella \u00e8 monoposto, il manubrio \u00e8 montato su riser da 100 mm e\u00a0strumentazione ha un display digitale alloggiato nel riser del manubrio per un utilizzo pi\u00f9 intuitivo.<\/p>\n

Il kit audio Rockford Fosgate include un amplificatore da 250 watt con tecnologia di elaborazione del segnale digitale, una coppia di woofer da 5,25 pollici e due tweeter. Un accessorio su cui conviene fare veramente un pensiero!
\nLow Rider S<\/strong><\/p>\n

La Low Rider S ha un\u00a0nuovo contagiri analogico pi\u00f9 tachimetro digitale\u00a0posizionato sul manubrio anzich\u00e9 \u00a0nella console del serbatoio dei precedenti modelli Low Rider S.<\/p>\n

Il monoammortizzatore posteriore \u00e8 identico a quella della versione ST, e garantisce un angolo di piega maggiore rispetto ai vecchi modelli Low Rider S. Anche la base ciclistica, freni compresi, sono gli stessi della versione ST.<\/p>\n

Harley Davidson 2022 \u2013 Borse Ends Cuoio<\/strong><\/h2>\n

Per completare le linee sinuose della Low Rider S<\/strong> gli Artigiani di Ends Cuoio ti consigliano una selezione di borse<\/a> che possono accontentare ogni tua necessit\u00e0:<\/p>\n