Harley Davidson X500 and X350 to be launched in Japan

Harley-Davidson X500

Harley Davidson X500 and X350 to be launched in Japan

Harley Davidson X500 e X350 sono i modelli su cui l’azienza americana punta per conquistare il mercato asiatico e  quello Australiano. Parliamone!

Specifiche della Harley Davidson X500

La Harley Davidson X500 è stata presentata dalla casa di Milwaukee e da QJ Motors lo scorso marzo. È il secondo prodotto della loro partnership e, insieme alla X350, era destinata al mercato cinese.

Entrambi i marchi affermano che la moto è fortemente ispirata all’iconica Harley-Davidson Sportster; tuttavia, ci sono alcuni dettagli che non ci convincono del tutto: il serbatoio è un po’ distante dal famoso serbatoio peanut installato sulla Sportster e il parafango posteriore, che è effettivamente molto simile a quello installato sulla Sporty, sembra un po’ strano a causa della sua posizione.

Come è successo per la X350, la X500 è più una moto QJ – ad essere assolutamente onesti, la Benelli Leoncino 500 – con lo stile e il fascino di Harley Davidson.

Il motore è un bicilindrico parallelo da 500 cc raffreddato a liquido con 8 valvole DOHC, in grado di erogare 46,08 nm a 6000 giri/min e 46,9 CV a 8500 giri/min.

Il pacchetto sospensioni sulla X500 è composto da una forcella a steli rovesciati da 50 mm e un singolo ammortizzatore posteriore con regolazione e del precarico. Il sistema frenante è composto da due dischi con pinze a quattro pistoncini all’anteriore e una pinza a un pistoncino al posteriore. L’ABS è di serie. A completare il tutto, troviamo ruote in alluminio pressofuso da 17 pollici che montano pneumatici Maxxis Supermaxx ST, con un 120/70-ZR17/58W all’anteriore e un 160/60-ZR17/69W al posteriore.

La posizione di guida è abbastanza neutrale grazie alle pedane in posizione centrale e al manubrio rialzato. Per essere una Harley, ha un’altezza sella piuttosto elevata (82cm) e buoni angoli di inclinazione: 46,9 gradi a sinistra e 49,5 gradi a destra. Tuttavia, essendo una moto di piccole dimensioni, la Harley Davidson X500, con un peso a secco di 208,2kg, risulta essere abbastanza pesante.

Nuovi mercati

Come accennato in precedenza, la Harley Davidson X500 e la X350 fanno parte della strategia di espansione globale di Harley Davidson. Pertanto, al fine di attrarre i nuovi mercati, si differenziano notevolmente da ciò a cui il marchio ci ha abituato negli anni: ci troviamo di fronte a motori molto più piccoli e a un design molto più semplice rispetto alle cruiser dell’azienda (la X350 ha molto in comune con la Benelli 302S, mentre la X500 è essenzialmente una rivisitazione della Benelli Leoncino 500). Detto questo, il prossimo paese in cui queste due moto saranno disponibili è il Giappone, dove ci si aspetta che entrino sul mercato in questo mese di ottobre 2023; mentre ci si aspetta che arrivino in Australia entro la fine del 2023.

Ends Cuoio e Harley-Davidson

Stiamo attualmente cercando di capire se questi nuovi modelli arriveranno sul nostro mercato principale. Nel frattempo, abbiamo a catalogo una vasta scelta di borse in cuoio per Harley-Davidson.

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